Diesel pesado · Eficiência de combustão

Maximize o poder calorífico
do diesel da sua frota

A PCI Max é uma máquina passiva, não invasiva, que aumenta o aproveitamento energético do diesel — entregando combustão mais completa, menos consumo por km e menor emissão. Sem alterar a eletrônica, sem fiação, sem comprometer garantia.

Não invasiva
Sem modificações
Sem fiação
Autopropelida
Garantia do veículo preservada
Arraste para girar · role para zoom
Transportadoras rodoviárias·Cooperativas de transporte·Frotas próprias·Operadores logísticos·Bitrem · Carreta · Cavalo mecânico·Caminhões · Frota diesel pesada
Para quem

Construído para operações que vivem e morrem por custo de combustível.

Diesel responde por 30–45% do custo operacional de uma transportadora de carga pesada. Em frotas com 50+ veículos, qualquer redução percentual no consumo é traduzida em milhões de reais ao ano. A PCI Max é desenhada para esse cenário.

Gestor de frota
Pressionado por margem.

Diesel é a maior linha do CPV. Cada 1% economizado em combustível tem impacto direto e mensurável no resultado da operação.

Indicador-chave: R$/km e litros por 100 km
Diretor de transportadora
Concorrência por frete.

Quem custa menos por km tem mais flexibilidade comercial. A PCI Max dá margem para precificar melhor sem rebaixar serviço.

Indicador-chave: custo operacional por viagem
Cooperativa / frota própria
Padrão de operação heterogêneo.

Veículos diferentes, motoristas diferentes, rotas diferentes. Tecnologia que funciona sem depender de instalação técnica nem treinamento.

Indicador-chave: consumo médio consolidado da frota
A tese

O diesel padrão queima menos do que poderia.
A PCI Max corrige isso na origem do ciclo.

PCI é o poder calorífico inferior do combustível — a quantidade de energia útil que cada litro pode entregar quando queimado. Nem todo diesel é convertido em trabalho: parte se dissipa como calor não aproveitado, parte sai pelo escapamento como fragmento não queimado.

A PCI Max é uma máquina passiva que atua diretamente no processo de combustão, organizando campos energéticos e frequenciais associados à queima do diesel no interior da câmara e aumentando o aproveitamento energético do combustível.

Com uma combustão mais completa e eficiente, o motor tende a entregar mais torque e resposta com a mesma quantidade de diesel. No uso real, isso favorece redução de consumo porque, para manter o mesmo desempenho operacional, o motorista tende naturalmente a exigir menos do acelerador.

Não há efeito negativo esperado sobre a saúde, o bem-estar ou a capacidade de condução do motorista nas condições normais de uso da PCI Max.

Mecânica do motor
Inalterada

Nenhuma mudança em injeção, ECU, mapeamento ou hardware.

Cadeia de combustível
Inalterada

Mesmo posto, mesmo diesel, mesma cadeia logística.

Eficiência energética
Maximizada

Mais energia extraída por litro queimado.

Resultado esperado

Mais energia entregue ao motor a partir do mesmo litro de diesel.

4-10%
Redução de consumo*

Faixa observada em testes preliminares de campo. Sujeito a validação por frota.

0%
Aproveitamento do PCI

Foco em maximizar a fração do poder calorífico convertida em trabalho útil.

0s
Tempo de instalação

Posicionar dentro da cabine. Sem ferramentas, sem fiação, sem cadastro eletrônico.

1-3 meses
Payback estimado

Retorno típico observado em operações de transporte pesado com PCI Max.

* Resultados podem variar conforme veículo, perfil de operação e qualidade do combustível. Em validação contínua — laudos disponíveis sob solicitação.

Simulador de impacto

Quanto a sua frota deixa no escapamento por ano?

Uma redução de consumo modesta, multiplicada por quilometragem mensal e tamanho da frota, gera um número incômodo. Ajuste os parâmetros à sua realidade.

Em operações típicas de transporte pesado, o investimento na PCI Max pode se pagar rapidamente, inclusive em torno de 1-3 meses, conforme perfil operacional e validação em campo.

Veículos na frota
50 un.
Km / mês por veículo
8.000 km
Km por litro
2,5 km/L
Preço do diesel
6,2 R$/L
Redução estimada com a PCI Max
7 %
Estimativa
Custo mensal de diesel
R$ 992.000
Economia projetada · mês
R$ 69.440
Economia projetada · ano
R$ 833.280
Payback 1-3 meses

Estimativa baseada nos parâmetros acima e em redução percentual configurável. Valores reais são determinados em piloto controlado na sua operação.

Validar no meu cenário
O ciclo

Quatro etapas. Mesma cadeia. Resultado diferente.

O combustível segue o caminho que sempre seguiu. A PCI Max age sobre a etapa em que mais energia é desperdiçada — a queima — e devolve essa energia em forma de trabalho útil.

01
Diesel

Combustível em rota normal de alimentação do motor.

02
PCI Max

Atua no processo de combustão, organizando os campos energéticos da queima.

03
Combustão

Queima mais completa, mais torque, menos desperdício.

04
Eficiência

Menos litros por km · menos emissão · mesmo motor.

A máquina

Um disco compacto. Posicionado dentro da cabine. Nada mais.

Passiva, sem fiação e sem alimentação elétrica. Atua a partir do interior da cabine, sem qualquer interface com a eletrônica do veículo. Não exige treinamento nem procedimento especial — a condução se ajusta naturalmente ao novo comportamento do motor.

Uso contínuoNão venceNão perde potênciaTransferível entre veículosSelada · não abrir
Dimensões
22,5 cm Ø × 4,8 cm
Peso
1,1 kg
Alimentação
Não requer
Instalação
Posicionada · dentro da cabine
Aplicação
1 unidade PCI Max por veículo
A PCI Max — vista frontal
Instalação

Posicione dentro da cabine. É só isso.

A máquina é apenas acomodada em qualquer ponto interno da cabine. Sempre que possível, o ponto ideal é o mais próximo possível do bloco do motor, desde que a PCI Max permaneça dentro da cabine. Toque nos pontos do diagrama abaixo para ver as posições recomendadas.

Diagrama de instalação em cavalo de carretaMOTORPLEBEC

Sempre que possível, o ponto ideal é o mais próximo possível do bloco do motor, desde que a PCI Max permaneça dentro da cabine.

A PCI Max funciona em qualquer ponto dentro da cabine. As posições destacadas são apenas as recomendadas para extrair o máximo da máquina, mantendo-a o mais próxima possível do motor.

Posição
EC · Embaixo da Cama da Cabine

Sob a cama da cabine, ou em outro compartimento interno protegido, mantendo a máquina dentro da cabine. Quanto mais próxima do bloco do motor, melhor o desempenho.

  • • Sem fiação · sem ferramentas · sem furação
  • • Quanto mais perto do motor, melhor o desempenho
  • • Tempo de instalação: menos de 1 minuto
Compatibilidade operacional · Total

O que a PCI Max não faz.

Boa parte do mercado de redução de consumo cobra um preço alto em risco operacional, revogação de garantia ou conflito com telemetria. A PCI Max foi projetada para o lado oposto: simplicidade, compatibilidade e baixa fricção operacional.

Não altera a eletrônica do caminhão
Não interfere em telemetria ou telecomunicações
Não exige modificação no veículo
Não compromete garantia por instalação invasiva
Não depende de ligação elétrica
Não perturba o motorista
Objeções honestas

As perguntas que um gestor sério faria.

Não. A PCI Max não toca em motor, ECU, sensores, fiação ou cadeia de combustível. É posicionada dentro da cabine. Nada do que a montadora considera 'instalação invasiva' acontece.

Sim. A PCI Max foi desenvolvida para atuar em veículos diesel pesados e pode ser aplicada em caminhões de diferentes marcas, portes, anos de fabricação e configurações de motor. O efeito esperado de redução de consumo pode variar conforme fatores como estado mecânico do veículo, eletrônica embarcada, manutenção, perfil de condução, tipo de carga, rota e condição operacional. Por isso, nosso modelo de trabalho começa com abordagem consultiva e, quando aplicável, piloto controlado, para validar o comportamento da máquina no contexto real da frota antes da expansão.

Não. A PCI Max foi precificada para facilitar adoção em larga escala, e não para capturar integralmente o valor econômico que ela entrega. Isso permite ao cliente um retorno de investimento em 1-3 meses e torna viável a expansão progressiva para o restante da frota.

A atuação da PCI Max está associada ao processo de combustão e, em tese, pode gerar influência também em outros sistemas combustíveis. No entanto, nesta fase, nosso foco comercial e operacional está concentrado em frotas diesel pesadas, onde conseguimos conduzir implantação, validação e acompanhamento de forma mais estruturada e com melhor retorno para o cliente.

Não. Não há interface eletrônica nem RF que afete trackers, FMS ou qualquer sistema de gestão. A redução de consumo aparecerá no próprio dado da telemetria como melhora natural.

Não há treinamento nem procedimento especial. A máquina é passiva e silenciosa — não há botão, app ou calibração. A condução tende a se ajustar naturalmente ao novo comportamento do motor: como ele responde melhor, o motorista costuma exigir menos do acelerador para manter o mesmo desempenho operacional.

Selecionamos um grupo de controle e um grupo com a PCI Max em rotas comparáveis, ao longo de um período acordado. Comparamos consumo médio (litros / 100 km) com base nos próprios dados de telemetria da frota.

A implantação começa com abordagem consultiva e, quando aplicável, teste piloto em condições definidas. Após validação, a aquisição ocorre por unidades, de acordo com o tamanho da frota e o plano de expansão do cliente.

Sim. A PCI Max tem 1 ano de garantia contra defeitos de fabricação, mantidas as condições normais de uso, armazenamento e integridade do produto.

Após a implantação, a equipe da PCI Max permanece disponível para orientar o gestor de frota na leitura dos resultados, no acompanhamento dos testes, na análise dos ganhos esperados e na expansão gradual para o restante da operação.

Validação técnica

Em validação contínua de campo.
Laudos disponíveis sob solicitação.

Documentação em Desenvolvimento
  • Testes comparativos de consumo em rota.
  • Análise de emissões e qualidade da combustão.
  • Avaliação Técnica conduzida por gestor de frota.
Solicitar laudos
Quem desenvolve

Desenvolvido pela Unity — Inovações Disruptivas.

A PCI Max é desenvolvida pela Unity, empresa brasileira de base tecnológica com atuação em engenharia avançada, pesquisa aplicada e desenvolvimento de soluções para desafios complexos da indústria. O produto resulta de um longo processo de investigação, prototipagem e refinamento técnico, construído ao longo de anos de experiência acumulada em diferentes setores industriais.

Engenharia
Aplicada
Pesquisa
Continuada
Indústria
Trajetória
Tecnologia
Proprietária
Unity — Inovações Disruptivas
Motorista na cabine com PCI Max em operação
Contato comercial

Vamos conversar sobre a sua frota.

Atendimento consultivo. Apresentamos o produto, alinhamos um teste piloto e definimos critérios objetivos de validação para a sua operação.

  • Resposta em até 1 dia útil
  • Foco em frotas a partir de 10 veículos
  • Confidencialidade preservada

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PCI Max
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